“波音787”鋰電池事件恐波及電動汽車行業(yè)

    據(jù)外媒報道，“波音787”飛機出問題的鋰離子電源系統(tǒng)被調(diào)查風波持續(xù)發(fā)酵，其影響目前已不僅限于航空航天領域。市場分析人士擔心，混合動力車以及其他電動汽車都有可能因為使用存在問題的鋰離子電池而出現(xiàn)安全隱患。

    近期多國的“波音787”飛機出現(xiàn)事故，而在波士頓與高松機場等多起“波音787”故障事件中，電池出現(xiàn)異常和損壞被指為事故主要原因。美國和日本等國表示，將會調(diào)查元件鋰離子電池設計和生產(chǎn)過程是否存在安全問題。目前全球已有超過50架投入運營的“波音787”客機停飛。

    與此同時，一些觀察人士將目光投向了一系列電動車電池組起火事件，包括雪佛蘭旗下沃藍達產(chǎn)品和菲斯科旗下卡瑪產(chǎn)品。這些事故成因和“波音787”夢想號飛機起火非常相似，但一直不能引起足夠重視，此次借其“東風”才引起了市場的關注。

    汽車行業(yè)咨詢師喬•菲利浦表示，這將對電動車市場產(chǎn)生負面影響，要足夠重視鋰離子電池給電動汽車所產(chǎn)生的危害，因為實際上電動汽車的使用效率要遠遠高于飛機，如果因為產(chǎn)品問題而產(chǎn)生起火，將帶來非常嚴重的后果。當前必須對使用鋰離子電池作為發(fā)動引擎的電動汽車進行技術上的改革，使它們更加完善與安全，這也會有助于電動汽車行業(yè)的整體發(fā)展。

    目前，關于汽車所用鋰電池的起火問題的調(diào)查仍在繼續(xù)，涉及多家相關廠商。 ▇