浙江省啟動新能源汽車電子技術路線研究

    霧霾襲城，汽車尾氣排放成為引發(fā)霧霾的主要原因之一，成為眾矢之的。然而綠色又環(huán)保的新能源汽車，卻遲遲無法走進尋常百姓生活。

    近日，在2013中國義烏裝備制造業(yè)博覽會項目簽約儀式上，西湖電子集團有限公司與浙江省政府和杭州市政府、濱江區(qū)高新區(qū)管委會三級政府，共同簽訂了我省第二批新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新體制機制綜合試點責任書。未來幾年，杭城街頭有望出現更多、運行更安全的新能源電動汽車。

    管控系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛動態(tài) 為5000輛新能源電動汽車服務

    根據責任書要求，西湖電子集團有限公司將用3年時間，完成支持100萬以上用戶規(guī)模、支持7×24小時無故障運行的新能源汽車智能化安全運營管理系統(tǒng)的研發(fā)，其技術水平將達到國內領先，部分技術性能達到國際水平。

    據了解，該管控系統(tǒng)初步架構已經完成，系統(tǒng)由包括車載智能平板控制臺、車輛安全運營管控系統(tǒng)、車聯網信息化服務系統(tǒng)等3個可追溯、可復制的子系統(tǒng)組成。

    目前，已有100輛正在使用的新能源汽車接入該系統(tǒng)，這100輛新能源汽車的車輛狀態(tài)、運行軌跡等，全部實時記錄在管控系統(tǒng)里，可以隨時監(jiān)控。

    “管控系統(tǒng)的功能非常強大。”西湖電子集團有限公司相關負責人說，“除了常規(guī)的車輛定位信息外，就連車子前進或后退，都能看清楚。”他告訴記者，通過后臺監(jiān)控管理，可以給用戶推送各類相關服務信息，并最大程度保障用戶駕駛安全。比方說，提醒司機汽車電池的剩余續(xù)航動力還有多少，告知離司機最近的充換電站位置等等。如發(fā)生意外情況，系統(tǒng)后臺也能夠在第一時間知曉并提供幫助和服務。

    另外，通過技術攻關和產業(yè)化，打通創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈，使新能源汽車智能化安全運營管理系統(tǒng)達到新能源汽車運營要求，運營規(guī)模達5000輛以上，將為2-3家國內新能源電動汽車整車企業(yè)配套，并實現批量生產。

    組建新能源汽車電子研究院 攻克新能源電動汽車難題

    據了解，西湖電子有限公司在現有國家級企業(yè)技術中心、西湖電子信息技術和新能源研究院的基礎上，進一步組建西湖電子新能源汽車電子研究院，對該管控系統(tǒng)進行研發(fā)，并形成研發(fā)人員300人以上、科研及固定資產8000萬元以上的新能源汽車電子技術領域研發(fā)能力。

    新組建的研究院將負責編制我省新能源汽車電子技術路線圖，明確攻關的重大核心技術課題。有關攻關課題經有關企業(yè)與專家共同討論決定，省、區(qū)設立重大攻關課題專項后，由西湖電子新能源汽車電子研究院具體主持并開展研究。

    我省主管部門表示，我省第二批新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新體制機制綜合試點工作，重點突出了企業(yè)作為創(chuàng)新主體與主導產業(yè)技術創(chuàng)新的作用，必將進一步推動浙江省新能源汽車產業(yè)的發(fā)展；同時也標志著我省新能源汽車科研工作和產業(yè)發(fā)展將開始進入一個系統(tǒng)化、智能化全面發(fā)展的新階段。<