傳感器(sensor)是汽車中重要的關(guān)鍵電子零部件，也是許多半導(dǎo)體大廠如英飛凌(Infineon)、飛思卡爾(Freescale)等活躍于汽車電子領(lǐng)域的廠商的強(qiáng)項(xiàng)之一；且隨著歐、美等國要求車輛必須加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等相關(guān)安全法令陸續(xù)制訂，該市場的商機(jī)潛力不容小覷。
至于臺(tái)灣地區(qū)廠商是否有機(jī)會(huì)從傳感器切入，在全球汽車電子市場闖出一番成績？在汽車電子領(lǐng)域投入多年研發(fā)心力的臺(tái)灣中山科學(xué)研究院(中科院)電子系統(tǒng)研究所副組長駱光祚表示：“機(jī)會(huì)一定有，而且目前中科院已經(jīng)具備不需加裝鋰電池的第二代汽車胎壓傳感器技術(shù)，實(shí)力與其它也在進(jìn)行研發(fā)的國家不相上下。”
駱光祚表示，依應(yīng)用的不同，汽車用傳感器大致可以分為四大類，分別是測量車輛內(nèi)部壓力、溫度、震動(dòng)等的物理量(Physical quantity)傳感器，監(jiān)控汽車駕駛?cè)藸顩r的生物特征傳感器(如指紋辨識(shí)、酒駕偵測等)、環(huán)境傳感器(如防撞雷達(dá))，以及專門為了車輛安全系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的傳感器(如安全氣囊傳感器)。
而目前臺(tái)灣中科院在其中屬于環(huán)境感測的防撞雷達(dá)，以及安全氣囊用的傳感器部分，有不少相關(guān)的研發(fā)成果，尤其是安全氣囊傳感器暨電控單元(ECU)技術(shù)，更已經(jīng)與臺(tái)灣的廠商(環(huán)隆電氣)合作技轉(zhuǎn)，且已有實(shí)際產(chǎn)品行銷至海外市場，是臺(tái)灣中科院汽車電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)成功案例。“繼安全氣囊ECU之后，防撞雷達(dá)、胎壓傳感器等項(xiàng)目，也是我們希望能推向產(chǎn)業(yè)界的技術(shù)。”駱光祚表示。
“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是美國已經(jīng)立法規(guī)定出廠新車必須加裝的配備，因此胎壓傳感器的商機(jī)是非常明顯的；臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)錯(cuò)失了投入第一代胎壓傳感器市場競爭的機(jī)會(huì)，而不需加裝鋰電池即可運(yùn)作的新一代胎壓傳感器，則是一個(gè)可立即掌握的契機(jī)。”目前，臺(tái)灣中科院仍沒有找到具備遠(yuǎn)見的臺(tái)灣廠商，愿意投資可能需要較長時(shí)間才能回收利潤的汽車電子產(chǎn)業(yè)。駱光祚表示，其實(shí)臺(tái)灣地區(qū)在相關(guān)技術(shù)上已經(jīng)具備實(shí)力，想發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，眼前最需要改變的或許是臺(tái)灣地區(qū)科技廠商的觀念。
至于臺(tái)灣地區(qū)廠商是否有機(jī)會(huì)從傳感器切入，在全球汽車電子市場闖出一番成績？在汽車電子領(lǐng)域投入多年研發(fā)心力的臺(tái)灣中山科學(xué)研究院(中科院)電子系統(tǒng)研究所副組長駱光祚表示：“機(jī)會(huì)一定有，而且目前中科院已經(jīng)具備不需加裝鋰電池的第二代汽車胎壓傳感器技術(shù)，實(shí)力與其它也在進(jìn)行研發(fā)的國家不相上下。”
駱光祚表示，依應(yīng)用的不同，汽車用傳感器大致可以分為四大類，分別是測量車輛內(nèi)部壓力、溫度、震動(dòng)等的物理量(Physical quantity)傳感器，監(jiān)控汽車駕駛?cè)藸顩r的生物特征傳感器(如指紋辨識(shí)、酒駕偵測等)、環(huán)境傳感器(如防撞雷達(dá))，以及專門為了車輛安全系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的傳感器(如安全氣囊傳感器)。
而目前臺(tái)灣中科院在其中屬于環(huán)境感測的防撞雷達(dá)，以及安全氣囊用的傳感器部分，有不少相關(guān)的研發(fā)成果，尤其是安全氣囊傳感器暨電控單元(ECU)技術(shù)，更已經(jīng)與臺(tái)灣的廠商(環(huán)隆電氣)合作技轉(zhuǎn)，且已有實(shí)際產(chǎn)品行銷至海外市場，是臺(tái)灣中科院汽車電子技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)成功案例。“繼安全氣囊ECU之后，防撞雷達(dá)、胎壓傳感器等項(xiàng)目，也是我們希望能推向產(chǎn)業(yè)界的技術(shù)。”駱光祚表示。
“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是美國已經(jīng)立法規(guī)定出廠新車必須加裝的配備，因此胎壓傳感器的商機(jī)是非常明顯的；臺(tái)灣地區(qū)已經(jīng)錯(cuò)失了投入第一代胎壓傳感器市場競爭的機(jī)會(huì)，而不需加裝鋰電池即可運(yùn)作的新一代胎壓傳感器，則是一個(gè)可立即掌握的契機(jī)。”目前，臺(tái)灣中科院仍沒有找到具備遠(yuǎn)見的臺(tái)灣廠商，愿意投資可能需要較長時(shí)間才能回收利潤的汽車電子產(chǎn)業(yè)。駱光祚表示，其實(shí)臺(tái)灣地區(qū)在相關(guān)技術(shù)上已經(jīng)具備實(shí)力，想發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，眼前最需要改變的或許是臺(tái)灣地區(qū)科技廠商的觀念。
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來源：電子工程專輯
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本文鏈接：臺(tái)灣中科院開發(fā)出無需鋰電池的胎壓傳感器
http:www.www.58okk.com/news/2005-8/200582394336.html
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