南車時代第一千輛電動汽車亮相北京

    在油價飛速上漲的壓力下，催生了電動汽車一路高歌的發(fā)展。政府政策的大力推動，關鍵技術日益完善以及大眾環(huán)保意識的逐步提高，尤其是國家“十城千輛”試點推廣、近兩年國家四部委的大力扶持以及最近《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的出臺，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)新時代也正在悄然走來。

    南車時代電動汽車公司作為國內(nèi)掌握核心零部件到系統(tǒng)，再到整車完整的產(chǎn)品系列企業(yè)，無疑是當今電動車市場的領頭羊。日前，南車時代電動汽車公司攜帶其第一千輛電動汽車產(chǎn)品高調(diào)亮相北京國際道路運輸、城市公交及零部件展覽會，為展會增色添光。

    自2001年起，南車株洲所依托50年來在軌道交通電傳動領域積累的專家人才和技術成果，結合國家“863”節(jié)能與新能源汽車重大項目和湖南省電動汽車重大專項的實施，在電動汽車的電機、電控、電池應用三大關鍵技術，客車用純電動、串聯(lián)式混合動力、并聯(lián)式混合動力、混聯(lián)式混合動力、增程式五大動力系統(tǒng)技術路線上取得了重大突破，在整車集成技術、電機及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、儲能系統(tǒng)的應用、動力系統(tǒng)匹配等方面形成了核心技術競爭力，技術水平國際領先。

    此次南車時代電動汽車的第一千輛電動汽車產(chǎn)品TEG6129型混合動力城市客車，搭載的是南車時代成熟的混合動力系統(tǒng)，電機直驅，無變速箱，完全實現(xiàn)無級變速，并通過應用專用發(fā)電機、國四發(fā)動機、頂置超級電容、智能整車控制等多項技術，極大的降低了車內(nèi)噪音及振動，并具有較高的駕乘舒適性，匹配整車達到了30%以上的節(jié)油率指標；整車采用低入口，空氣懸架及全承載車身技術，適合大型城市的高端公交客戶需求。■